Liux y la sostenibilidad: un vistazo al Geko
Antonio Espinosa de los Monteros lidera un aparato en Sevilla que está cerca de lanzar al mercado el Geko, un cuadraciclo con propulsión eléctrica que promete revolucionar la industria. La compañÃa Liux, bajo su dirección, ha completado el diseño de la carrocerÃa de este vehÃculo, cuyo aspecto final se espera que no varÃe relevantemente de lo ahora presentado.
El desafÃo de diseñar el Geko para su producción fué, según palabras de Espinosa de los Monteros, colosal. "No contamos con los elementos de los grandes fabricantes para invertir en el avance de cada componente y aspecto, tanto mecánico como de hardware. Muchas veces, hemos tenido que ajustarnos a eso que nos ofrecÃan nuestros proveedores. A pesar de estas restricciones, conseguimos un diseño final sin rellenos, cada elemento es fundamental y cada aspecto charla de innovación extremista â€, explicó el fundador de Liux.
El segundo prototipo del Geko ya está en su etapa final de fabricación, incorporando todas y cada una Revisa aquà de las actualizaciones y cambios realizados en los últimos meses. Este cuadraciclo predomina no solo por su funcionalidad sino asimismo por su diseño único que incluye grandes ventanas y un techo panorámico que optimización significativamente la visibilidad y le da un toque deportivo y distinto a cualquier otro en el mercado.
La carrocerÃa del Geko, llevada a cabo de lino, sigue la lÃnea del modelo Animal de la misma compañÃa, destacándose por el uso extensivo de fibras vegetales, un logro sin precedentes en términos de sostenibilidad. El material procede de un distribuidor suizo y cumple con todos y cada uno de los estándares de seguridad, siendo además simple de arreglar..